فورد به دلیل مشکلات متعدد ایمنی در فرآیند تعمیر، هزاران خودرو را فراخوان کرده است. مدل‌هایی مانند لینکلن کورسیر و ناتیلوس و همچنین فورد برونکو اسپرت، اسکیپ و ماوریک در معرض خطر آتش‌سوزی قرار دارند. شکست در اجرای یکی از فراخوان‌های قبلی نیز باعث شده است که کامیون‌های F-150 Lightning دوباره به نمایندگی‌ها برای تعمیر بازگردند. فراخوان‌های اخیر Ford با شدت و گستردگی بالا در جریان هستند و این بار نیز پنج فراخوان صادر شده که دو مورد آن با خطر آتش‌سوزی در ارتباط است.
نخستین مورد، شامل ۱,۷۹۷ خودرو می‌شود که در جریان فراخوان قبلی به‌درستی تعمیر نشده‌اند. این مجموعه شامل لینکلن کورسیر مدل‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳، فورد اسکیپ مدل‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۳ و Ford ماوریک مدل‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۳ است. خودروهای هیبریدی و پلاگین‌هیبریدی که مشمول این فراخوان هستند، به موتورهای ۲.۵ لیتری مجهز شده‌اند که ممکن است بخارهای سوخت و روغن را به محفظه موتور نشت دهند. این بخارات می‌توانند انباشته شده و موجب شعله‌ور شدن آتش شوند.
نمایندگی‌ها برای رفع مشکل، نسخه جدیدی از نرم‌افزار کنترل واحد محرکه را نصب خواهند کرد. با این حال، تا زمان اجرای تعمیر، به مالکان توصیه شده است که در صورت شنیدن صدای غیرعادی از موتور، کاهش قدرت خودرو یا مشاهده دود، بلافاصله خودرو را متوقف کرده و موتور را خاموش کنند. دومین فراخوان مرتبط با خطر آتش‌سوزی، شامل ۶,۷۸۱ خودرو با موتورهای ۱.۵ یا ۲.۰ لیتری و مجهز به گرم‌کننده بلوک موتور است. این فراخوان مدل‌هایی نظیر کورسیر ۲۰۲۳، اسکیپ مدل‌های ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵، ناتیلوس مدل‌های ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۵ و همچنین کورسیر، ماوریک و برونکو اسپرت مدل ۲۰۲۵ را در بر می‌گیرد.
فورد اعلام کرده که گرم‌کننده بلوک موتور ممکن است در زمان اتصال به برق بیش از حد داغ شود. خودروساز تاکنون از ۱۲۰ گزارش مربوط به این نقص اطلاع یافته، اما آتش‌سوزی یا مصدومیتی ثبت نشده است. برای رفع مشکل، نمایندگی‌ها المنت گرم‌کننده را تعویض و سیم برق را بررسی و در صورت نیاز جایگزین خواهند کرد. سومین مورد فراخوان مربوط به خرابی موتور در مدل‌های ترانزیت، F-150 و اکسپلورر مدل ۲۰۲۵ است. این خودروها به موتورهای ۳.۳ یا ۳.۵ لیتری مجهز هستند که ممکن است در بخش میل‌لنگ به دلیل تراشکاری نامناسب، دچار آسیب شده و در نهایت موتور از کار بیفتد.
در این فراخوان، ۱۵۴ خودرو مشمول هستند و Ford برآورد کرده که فقط ۲۰ درصد از آن‌ها دارای ایراد واقعی باشند. با این حال، راهکاری برای رفع این مشکل تاکنون ارائه نشده است. چهارمین فراخوان مربوط به ۳۰,۶۷۹ دستگاه از شاسی‌بلندهای لینکلن ناتیلوس مدل ۲۰۲۴ بوده که به دلیل نقص نرم‌افزاری، ممکن است نمایشگرهای پانورامیک و سیستم اطلاعات-سرگرمی دچار ریست شدن شوند و صفحه‌نمایش کاملاً خاموش بماند. این ایراد با مقررات ایمنی مختلفی از جمله دید عقب و نمایش وضعیت دنده مغایرت دارد.
از آنجا که مشکل از نوع نرم‌افزاری بوده، رفع آن از طریق به‌روزرسانی آنلاین امکان‌پذیر است. در صورتی که این روش موثر واقع نشود، مالکان می‌توانند برای انجام تعمیر به نمایندگی مراجعه کنند. پنجمین و آخرین فراخوان مربوط به اصلاح ناقص یکی از فراخوان‌های قبلی در مورد کامیون‌های F-150 Lightning مدل ۲۰۲۲ است. در این خودروها، سیستم هشدار فشار باد لاستیک ممکن است در صورت پایین بودن فشار، به راننده هشدار ندهد. برای رفع این نقص، نرم‌افزار ماژول کنترل بدنه در نمایندگی‌ها به‌روزرسانی خواهد شد
دیدگاه ها