بی‌ام‌و تقریباً تا مرحله تولید یک مدل جدید از سوپرکار نمادین M1 پیش رفته بود، اما در آخرین لحظات این پروژه را متوقف کرد و به نظر می‌رسد که این خودروساز به این زودی‌ها هیچ سوپرکار تازه‌ای را روانه بازار نخواهد کرد.
فرانک ون میل، مدیر بخش M بی‌ام‌و، در مصاحبه با BMW Blog توضیح داد که این شرکت در حال حاضر نمی‌خواهد تمرکزش را از دست بدهد و تمام توجهش را روی خودروهای با عملکرد بالا بگذارد. او گفت «ما همواره در رویای یک سوپرکار جدید مانند M1 هستیم. با این حال، شرکت باید فرصت مناسبی را بیابد تا ظرفیت لازم برای کار روی چنین خودرویی را داشته باشد.»
بی‌ام‌و فعلاً در حال آماده‌سازی برای معرفی پلتفرم Neue Klasse خود است که زیربنای نسخه‌های برقی و بنزینی از مدل مورد انتظار M3 خواهد بود. پیش‌بینی می‌شود معرفی این خودرو در اواخر سال ۲۰۲۶ یا اوایل سال ۲۰۲۷ اتفاق بیفتد و احتمالاً بخش زیادی از منابع مهندسی را تا آن زمان به خود اختصاص خواهد داد. M3 جدید با موتور احتراقی، از یک پیشرانه بنزینی خاص بهره خواهد برد که با موتور ۳.۰ لیتری شش سیلندر خطی توئین توربوشارژ S58 که در مدل کنونی به کار رفته، متفاوت است.
M1 جدیدی که ظاهراً BMW روی طراحی آن کار می‌کرد، قرار بود یک خودروی پلاگین هیبریدی با قدرت ۶۰۰ اسب بخار و موتور چهار سیلندر باشد. بی‌ام‌و در طول همه‌گیری کووید ۱۹ روی این طرح کار می‌کرد، اما در نهایت مدیران تصمیم گرفتند به جای آن به سراغ تولید XM بروند.
احتمالاً بحث بر سر نیست که آیا بی‌ام‌و یک سوپرکار جدید خواهد ساخت، بلکه موضوع اصلی این است که این اتفاق چه زمانی خواهد افتاد. یکی از دلایلی که شرکت به جای M1 جدید، XM را تأیید کرد، این بود که معتقد بود مشتریان امروزی به جای خودروهای اسپرت، به شاسی‌بلندها تمایل بیشتری دارند. با این وجود، فروش XM چندان موفق نبوده و تولید یک سوپرکار جدید از سوی بی‌ام‌و فعلاً به تعویق افتاده است.
دیدگاه ها