به نظر می‌رسد که داستان نیسان GT-R به پایان خود نزدیک می‌شود. بر اساس اطلاعیه‌ای که در وب‌سایت رسمی شرکت نیسان در ژاپن منتشر شده، این خودروساز دیگر سفارش جدیدی برای این مدل نمی‌پذیرد. این خودروی محبوب از سال ۲۰۲۱ به تدریج از بازارهای جهانی حذف شده و تولید آن برای بازار آمریکای شمالی نیز در اکتبر گذشته متوقف شد.

در این اطلاعیه آمده که نیسان جی‌تی‌-آر با استقبال بی‌نظیر مشتریان روبرو شده و به همین دلیل، ظرفیت تولید برنامه‌ریزی شده تکمیل شده است. با این حال، هنوز مشخص نیست که چه تعداد خودرو در دست ساخت باقی مانده و زمان دقیق توقف کامل تولید چه زمانی خواهد بود. موجودی باقی‌مانده به طور کامل به فروش رسیده و این موضوع، نشان‌دهنده پایان راه این خودروی اسپرت است. خودرویی که Nissan تمایل داشت، در صورت عدم وجود محدودیت‌های قانونی، به تولید آن ادامه دهد.

نیسان به 18 سال فروش GT-R خاتمه داد

قوانین جدید مربوط به آلودگی صوتی در اروپا، Nissan را ناچار کرد که جی‌تی‌-آر را در ژوئیه ۲۰۲۱ از بازار این منطقه خارج کند. همچنین، استانداردهای سخت‌گیرانه‌تر ایمنی در استرالیا، به ویژه در زمینه ضربه‌های جانبی، منجر به حذف این خودرو از بازار آن قاره در نوامبر ۲۰۲۱ شد. با توجه به عمر طولانی این مدل، این اتفاقات چندان دور از انتظار نبود.

در سال ۲۰۰۷، نیسان GT-R به دنیای خودروها معرفی شد و به سرعت به عنوان «کوروت ژاپن» شناخته شد. این خودرو با عملکرد فوق‌العاده‌اش، فراتر از انتظارات ظاهر شد و در طول دو دهه حضورش، به رقیبی سرسخت برای سوپراسپرت‌های گران‌قیمت تبدیل گشت. نیسان در این مدت، تنها به ارائه به‌روزرسانی‌های جزئی و دو فیس‌لیفت اساسی بسنده کرد و همچنان از موتور ۳.۸ لیتری توربوشارژ دوقلو V-6 خود بهره می‌برد.

نیسان به 18 سال فروش GT-R خاتمه داد

نخستین مدل R35 با قدرت ۴۷۱ اسب بخار به بازار عرضه شد، در حالی که آخرین نسخه GT-R Nismo، توانایی تولید ۶۰۰ اسب بخار را داراست. اگرچه طراحی ظاهری خودرو در طول این سال‌ها تغییرات چشمگیری نداشته، اما نیسان تمرکز خود را بر ارتقای عملکرد فنی آن معطوف کرد. اکنون، این شرکت فرصت دارد تا روی نسل بعدی این خودروی افسانه‌ای کار کند. طبق اظهارات مدیر طراحی نیسان، نسل جدید جی‌تی‌-آر پیش از سال ۲۰۳۰ رونمایی خواهد شد، اما برنامه‌ای برای عرضه یک جانشین فوری وجود ندارد.

این خبر می‌تواند برای سایر سوپراسپرت‌ها، فرصتی برای نفس کشیدن باشد، زیرا گودزیلا (لقب GT-R) همواره به عنوان یک رقیب قدرتمند در صحنه حضور دارد و به این زودی‌ها قصد بازنشستگی ندارد.