ظاهرا زمان‌بندی بریتانیا برای معرفی خودروهای کاملا خودران به تعویق افتاده است و اکنون انتظار نمی‌رود دولت این کشور تا نیمه دوم سال ۲۰۲۷ مجوز فناوری خودران را برای شرکت‌ها صادر کند. دولت قبلی پس از تصویب قانون وسایل نقلیه خودران که برای تبدیل بریتانیا به کشوری پیشگام در حوزه خودروهای برقی طراحی شده بود، از احتمال راه‌اندازی این سیستم تا سال ۲۰۲۶ خبر داده بود.
این قانون که در سخنرانی پادشاه در اواخر سال ۲۰۲۳ ارائه شد، زمینه قانونی برای مسئولیت‌پذیری خودروهای خودران را فراهم کرد. بدین ترتیب، هنگامی که وسیله نقلیه در حالت خودران است، به جای راننده، سازنده آن مسئول اعمال خود خواهد بود. با این حال، علی‌رغم تصویب قانون وسایل نقلیه خودران، هنوز به قوانین ثانویه برای استقرار کامل خودروهای بدون راننده در جاده‌های بریتانیا نیاز است.
در حال حاضر، استفاده فناوری‌های خودران محدود مانند دستیار حفظ مسیر و قابلیت‌های راهنمای ترافیک در بریتانیا مجاز است اما راننده باید همیشه پشت فرمان بماند و کنترل خودرو را در دست داشته باشد. وزارت حمل و نقل به بی‌بی‌سی اعلام کرد که به‌سرعت در حال کار برای پیشبرد این طرح است. این وزات‌خانه همچنین مشغول بررسی آزمایش‌های کوتاه‌مدت برای حمایت از بخش رو به رشد خودروهای خودران است. شایان ذکر است که تعدادی از شرکت‌های خودروسازی در حال حاضر مشغول آزمایش سیستم‌های خودران در بریتانیا هستند.
استارتاپ هوش مصنوعی بریتانیایی Wayve اکنون آزمایشات جاده‌ای را انجام می‌دهد، در حالی که اوبر اعلام کرده آماده است تا ناوگان روبوتاکسی خود را که در حال حاضر در بخش‌هایی از ایالات متحده فعالیت می‌کنند، در بریتانیا مستقر کند. همچنین تسلا سیستم رانندگی کاملا خودران خود را در سراسر اروپا به نمایش گذاشته؛ هرچند انجام این کار در بریتانیا هنوز تائید نشده است. در حالی که ایالات متحده، کانادا، مکزیک و چین در حال حاضر مجوز استفاده از نوعی از خودروهای خودران را صادر کرده‌اند، ماهیت رقابتی بازار باعث شده است برخی از تولیدکنندگان تجهیزات اصلی استراتژی خود را مورد بازنگری قرار دهند.
جنرال موتورز اخیرا برنامه‌های خود برای گسترش کسب و کار روبوتاکسی کروز را کنار گذاشته و به جای آن، بر ادغام سیستم‌های پیشرفته کمک راننده در طیف محصولات اصلی خود تمرکز کرده است. این شرکت خودروسازی تقاضای شدید منابع و بازار شلوغ روبوتاکسی را به عنوان دلایل پایان دادن بر برنامه کروز ذکر کرد، برنامه‌ای که زمانی دلیل اصلی جاه‌طلبی‌های جنرال موتورز در حوزه خودروهای خودران بود.
دیدگاه ها