محققان چینی ادعا کرده‌اند که یک پوشش مقاوم در برابر حرارت برای جت‌های جنگنده ساخته‌اند که قادر به جذب امواج راداری است. این فناوری می‌تواند به ارتش آزادی‌بخش خلق چین (PLA) کمک کند تا در زمینه فناوری رادارگریز (استیلث)، خود را به سطح ایالات متحده برساند.

بر اساس مقاله‌ای که در ۱۴ اکتبر در نشریه Advanced Materials منتشر شد، دانشمندان دانشگاه پکن و دانشگاه مهندسی هاربین یک «فرادیده» (metasurface) سبک، فوق‌العاده نازک ابداع کرده‌اند که ترکیبی از انعطاف‌پذیری، استحکام و جذب الکترومغناطیسی است.

گزارش روزنامه ساوث چاینا مورنینگ پست حاکی از آن است که این پوشش تنها ۰.۱ میلی‌متر ضخامت دارد و می‌تواند در برابر دماهایی تا ۱۰۰۰ درجه سانتیگراد مقاومت کند و عملکرد خود را در شرایط جریان هوای سرعت بالا — که مشخصه پروازهای مافوق صوت است — حفظ نماید.

پوشش هوشمند جدید

این مطالعه به رهبری کویی گوانگ و لیو ژونگفان از دانشگاه پکن، همراه با وانگ هویی‌هویی از دانشگاه پلی‌تکنیک پکن و لی مائویوآن از دانشگاه مهندسی هاربین انجام شده است. در این تحقیق، نحوه استفاده تیم از تکنیک رسوب‌دهی شیمیایی بخار (CVD) برای قرار دادن مستقیم گرافن بر روی بستر پارچه سیلیس توضیح داده شده است. نتیجه این فرآیند، تولید یک غشای فیبر گرافن-سیلیس (G@SFM) بود؛ یک ماده پارچه‌مانند که هم سبک است و هم از پایداری حرارتی بالایی برخوردار است.

اگرچه نسخه اولیه این ماده در پراکنده‌سازی امواج راداری بی‌اثر بود، محققان خواص الکترومغناطیسی آن را با استفاده از فرآیند الگوسازی لیزری کاهشی تقویت کردند. این کار یک فرادیده قابل تنظیم ایجاد کرد؛ یعنی یک لایه ساختاریافته که نحوه تعامل امواج با سطح را دستکاری می‌کند و به پوشش اجازه می‌دهد سیگنال‌های رادار را در فرکانس‌های مختلف جذب کند.

ماده نهایی بادوام و بسیار انعطاف‌پذیر است و دارای مقاومت الکتریکی قابل تنظیم و چگالی سطحی پایین است. همچنین، این پوشش پس از قرار گرفتن در معرض حرارت ۶۰۰ درجه سانتیگراد در هوای آزاد به مدت پنج دقیقه و همچنین تحت حرارت پایدار خلأ در ۱۰۰۰ درجه سانتیگراد، جذب راداری پایداری از خود نشان داد. هنگامی که در معرض جریان هوای ۲۰۰ متر بر ثانیه قرار گرفت، این پوشش کمتر از ۱ درصد از قابلیت جذب راداری خود را از دست داد.

محققان در مقاله خود نوشتند: «ادغام مستقیم این فرادیده در لایه عایق حرارتی یک هواپیما می‌تواند انعکاس رادار را تا ۴۲- دسی‌بل کاهش دهد، بدون اینکه وزن قابل توجهی اضافه کند یا ساختار هواپیما را تغییر دهد.»

آن‌ها افزودند که این فناوری می‌تواند در هواپیماهای رادارگریز، ماهواره‌ها، پهپادها و پلتفرم‌های فراصوت (هایپرسونیک) که در معرض شرایط حرارتی و الکترومغناطیسی شدید قرار دارند، استفاده شود.

اعطای برتری رادارگریزی به جنگنده‌ها

کاربردهای غیرنظامی بالقوه این فناوری شامل محافظ الکترومغناطیسی برای قطعات الکترونیکی با دمای بالا و سیستم‌های رادارگریز تطبیقی برای مأموریت‌های فضایی است.

این تحقیق، پیشرفت چشمگیر چین را در توسعه مواد پیشرفته جاذب رادار برجسته می‌کند؛ حوزه‌ای که مدت‌ها تحت سلطه شرکت‌های هوافضای ایالات متحده بود. در نمایشگاه هوایی چانگچون ۲۰۲۵، ناظران مشاهده کردند که سطح جاذب رادار جنگنده رادارگریز J-20 چین، ظاهراً بادوام‌تر و نگهداری آسان‌تر از نمونه‌های آمریکایی است.

در مقابل، جنگنده‌های رادارگریز آمریکایی مانند F-22 Raptor و F-35 Lightning II متکی به پوشش‌های شکننده و نیازمند نگهداری فشرده هستند. رنگ جاذب رادار مبتنی بر آهن در F-22 مستعد پوسته شدن و خوردگی است و نیاز به نگهداری پرهزینه در آشیانه‌های با تهویه مطبوع دارد.