شرکت بی‌وای‌دی موفق شده است عنوان سریع‌ترین خودروی الکتریکی جهان را با سوپراسپرت چهار موتوره خود به نام یانگ‌وانگ U9 به دست آورد.
نسخه تازه این خودرو با نام Yangwang U9 Track Edition e⁴ توانسته در پیست آزمایشی Automotive Testing Papenburg در کشور آلمان، به حداکثر سرعت ۴۷۲.۴۱ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. این رکورد تازه نه تنها از سرعت قبلی همین خودرو که در سال ۲۰۲۴ در پیست نوربرگرینگ به ثبت رسیده بود و به میزان ۳۹۱.۹۴ کیلومتر بر ساعت بود فراتر رفته، بلکه از رکورد ثبت‌شده توسط ریمک نورا با سرعت ۴۱۲ کیلومتر بر ساعت نیز پیشی گرفته و همچنین جایگاه دارنده رکورد پیشین خودروهای الکتریکی یعنی Aspark Owl را که در سال ۲۰۲۴ در همان پیست پاپن‌بورگ به سرعت ۴۳۸.۷ کیلومتر بر ساعت دست یافته بود، از آن خود کرده است.
البته اگر به خودروهای تولید انبوه محدود نشویم، رکورد سرعت ویژه در بخش خودروهای الکتریکی آزمایشی همچنان در اختیار خودروی ویژه Venturri Buckeye Bullet 3 بوده که با تأیید فدراسیون جهانی اتومبیل‌رانی (FIA) موفق به ثبت سرعت ۵۵۰.۶۷ کیلومتر بر ساعت شده است.
خودروی Yangwang U9 Track Edition همچنان از همان ساختار چهار موتوره مشابه نسخه معمولی U9 بهره می‌برد، اما تغییرات و ارتقاهایی را تجربه کرده است که شامل جایگزینی معماری ۱۲۰۰ ولتی به جای سامانه ۸۰۰ ولتی نسخه پایه و همچنین بازطراحی سیستم مدیریت حرارتی برای عملکرد بهینه در شرایط بسیار دشوار و سنگین می‌شود.
قدرت هر یک از این چهار موتور معادل ۵۵۵ کیلووات برآورد شده و در مجموع به خروجی خارق‌العاده ۲۲۲۰ کیلووات می‌رسد که بیش از دو برابر توان نسخه استاندارد U9 با قدرت ۹۶۰ کیلووات است. این رقم باعث می‌شود که نسخه Track Edition حتی از خودروهای فوق‌قدرتمندی مانند کوئنیگزگ جما با توان ۱۶۹۲ کیلووات و خودروهای الکتریکی شاخصی همچون ریمک نورا با قدرت ۱۴۲۷ کیلووات، لوتوس اویجا با توان ۱۵۰۰ کیلووات و همچنین پورشه تایکان توربو GT با توان ۸۱۵ کیلووات نیز فراتر برود.
این نسخه ویژه همچنان سیستم تعلیق هوشمند DiSus-X متعلق به BYD را حفظ کرده که از مکانیزم هیدرولیکی بسیار سریع برای کنترل حرکات بدنه در زمان پیچش یا تغییر زاویه بهره می‌برد. با این حال، شرکت بی‌وای‌دی این فناوری را بیشتر با توانایی منحصر‌به‌فرد آن در به نمایش گذاشتن قابلیت پرش خودرو در حالت ثابت یا در حین حرکت معرفی کرده است.
هرچند رکورد سرعت ۴۷۲.۴۱ کیلومتر بر ساعت برای خودروهای الکتریکی دستاوردی تاریخی محسوب می‌شود، اما هنوز نتوانسته رکورد کنونی سریع‌ترین خودرو با موتور احتراق داخلی را پشت سر بگذارد. این عنوان همچنان در اختیار بوگاتی شیرون سوپر اسپرت ۳۰۰+ است که در سال ۲۰۱۹ موفق شد به سرعت ۴۹۰.۴۸ کیلومتر بر ساعت برسد. این رکورد به صورت رسمی توسط انجمن بازرسی فنی آلمان موسوم به TÜV تأیید شده است.
برای ثبت رکورد جدید، Yangwang U9 Track Edition از لاستیک‌های ویژه‌ای استفاده کرده که توسط شرکت Giti Tire در اندونزی تولید شده‌اند. این کمپانی در سطح جهانی بیشتر به دلیل تولید تایرهای کم‌هزینه شناخته می‌شود تا لاستیک‌های مسابقه‌ای یا فوق‌پرفورمنس، اما در سال‌های اخیر تلاش کرده است تا حضور خود را در عرصه ورزش‌های موتوری در جهان گسترش دهد.
رانندگی در این رکورد تاریخی بر عهده مارک باسنبرگ، راننده آلمانی بود که پیش‌تر در سال ۲۰۲۴ رکورد Aspark Owl را نیز ثبت کرده بود. او پس از این موفقیت گفت: «سال گذشته فکر می‌کردم به اوج توانایی خود رسیده‌ام. هرگز تصور نمی‌کردم این‌چنین زود بتوانم رکورد خودم را بشکنم، اما اکنون در همان پیست و با فناوری‌های تازه، بار دیگر امکان‌پذیر شد.»
دیدگاه ها