فراری تقریباً همه را به این باور رسانده بود که قرار است اولین خودروی برقی‌اش را در تاریخ ۹ اکتبر امسال و در جریان روز بازار سرمایه معرفی کند. این همان چیزی بود که مدیرعامل، بندتو وینیا، در اوایل فوریه و هنگام ارائه گزارش مالی سال ۲۰۲۴ اعلام کرده بود. با این حال، اکنون مدیر ارشد این شرکت آن وعده را با جزئیات بیشتری ارائه کرده و گفته است که خودروی «الکتریکا» طی یک فرآیند سه‌مرحله‌ای رونمایی خواهد شد.
وینیا هنگام ارائه نتایج سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۵ به تحلیل‌گران گفت که در ابتدا فقط «قلب تکنولوژیک» این خودروی برقی را خواهیم دید. او وارد جزئیات نشد اما امیدواریم منظورش از این عبارت قوای محرکه خودرو باشد. مرحله دوم رونمایی اوایل سال آینده انجام خواهد شد، زمانی که فراری طراحی مفهومی فضای داخلی و احساس آن را به نمایش خواهد گذاشت. رونمایی کامل و جهانی خودرو چند ماه بعد و در بهار ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است.
صادقانه بگوییم این‌طور به نظر می‌رسد که رونمایی کامل به تعویق افتاده اما طبیعتاً مارانلو چنین چیزی را این‌گونه بیان نخواهد کرد چون جلوه خوبی ندارد. چند ماه پس از رونمایی رسمی، فراری تحویل خودروهای الکتریکا را آغاز خواهد کرد. به گفته مدیرعامل، نخستین مشتریان در ماه اکتبر خودروی خود را دریافت خواهند کرد.
در دیجینوی بخوانید:
فراری امکان خرید خودرو با استفاده از رمزارز را در آمریکا فراهم می کند
نخستین مدل فراری که فاقد موتور احتراق داخلی است، در یک تأسیسات جدید به نام «ساختمان الکترونیکی» مونتاژ خواهد شد. با وجود نام آن، این مکان همچنین خودروهای احتراقی و هیبریدی را نیز تولید خواهد کرد. این کارخانه با مساحت کل ۴۲۵۰۰ متر مربع (۴۵۷۴۶۶ فوت مربع) سال گذشته افتتاح شده و در حال حاضر بیش از ۳۰۰ کارمند دارد.
فراری درباره نخستین گام خود به سوی بازار خودروهای برقی سکوت زیادی اختیار کرده است. با این حال، به گفته مدیر بازاریابی محصول، امانوئله کاراندو، این خودرو صدایی «اصیل» خواهد داشت که البته منظور از صدای اصیل هنوز مشخص نیست. همچنین، مدیرعامل اعلام کرده که «خودروهای برقی بی‌صدا نیستند» و خودروی برقی فراری دارای «امضاهای صوتی» خواهد بود. یک نمونه اولیه آزمایشی که از بدنه تغییر یافته مازراتی لوانته با خروجی‌های اگزوز جعلی چهارگانه استفاده می‌کرد صدایی تهاجمی تولید می‌کرد؛ این موضوع در حالی بود که موتور احتراق داخلی نداشت.
بر اساس یک پتنت اخیر، ممکن است این ساختگی بودن حتی به شبیه‌سازی تعویض دنده‌ها نیز برسد. با این حال، هنوز زود است که بگوییم آیا این ویژگی وارد الکتریکا یا دیگر مدل‌های برقی آینده خواهد شد یا نه. بسیاری از پتنت‌ها هرگز به مرحله تولید نمی‌رسند.
از آنجا که امسال واقعاً الکتریکا را نخواهیم دید، این خودرو جزو شش مدلی نیست که فراری برنامه دارد در سال ۲۰۲۶ عرضه کند. پس از رونمایی ۲۹۶ اسپشیاله در اواخر آوریل، خودروهای آتی ممکن است شامل جانشینان مدل‌های روما و SF90 باشند. همچنین نمی‌توان نسخه دوم از پوروسانگو و یا شاید یک مدل SP4 از سری Icona را که در رأس سلسله‌مراتب قرار دارد، منتفی دانست.
دیدگاه ها