سدان‌ها، به‌ویژه مدل‌های برقی، هنوز از میدان خارج نشده‌اند. حداقل ولوو چنین اعتقادی دارد، وگرنه مدل جدید ES90 را معرفی نمی‌کرد. این سدان ممکن است در کنار طراحی شیک، بهترین مدل از نظر برد و شارژ سریع هم باشد.

ولوو ES90 بر پایه پلتفرم SPA2، مشابه شاسی‌بلند برقی پرچم‌دار EX90 ساخته شده است. اما تفاوت اصلی اینجاست که ES90 به‌جای باتری ۴۰۰ ولتی EX90، از یک باتری ۸۰۰ ولتی استفاده می‌کند که امکان شارژ سریع‌تر را در ایستگاه‌های DC قدرتمند فراهم می‌کند.

بنابراین، با وجود اینکه EX90 از نظر ابعاد بزرگ‌تر و احتمالاً گران‌تر است، اما ES90 پیشرفته‌ترین خودروی برقی ولوو تا به امروز محسوب می‌شود. در صورت اتصال به یک شارژر سریع ۳۵۰ کیلوواتی، این خودرو می‌تواند در ۱۰ دقیقه تا ۳۰۰ کیلومتر برد حرکتی اضافه کند. حداکثر برد تخمینی WLTP نیز برای نسخه دو موتوره به ۷۰۰ کیلومتر در یک شارژ کامل می‌رسد.

ولوو با سدان جذاب ES90 به رقابت تسلا می‌رود - دیجینوی

Volvo ES90 این برد را از طریق یک باتری ۱۰۶ کیلووات ساعتی (۱۰۲ کیلووات ساعت قابل استفاده) تأمین می‌کند که نیروی خود را به دو موتور برقی، یکی در محور جلو و دیگری در محور عقب منتقل می‌کند. نسخه دو موتوره قدرتی معادل ۴۴۲ اسب بخار دارد، درحالی‌که مدل قوی‌تر Twin Motor Performance خروجی را به ۶۷۰ اسب بخار می‌رساند. این نسخه قادر است در ۳.۹ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت نیز در تمام نسخه‌ها به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

یک نسخه تک‌موتوره با محور عقب نیز ارائه شده که توان خروجی آن ۳۲۹ اسب بخار است و از یک باتری کوچک‌تر ۹۲ کیلووات ساعتی (۸۸ کیلووات ساعت قابل استفاده) استفاده می‌کند. برد این مدل طبق استاندارد WLTP برابر با ۶۴۳ کیلومتر است و در ۶.۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. البته هنوز تخمین‌های رسمی EPA منتشر نشده، اما انتظار می‌رود این مقادیر کمتر از ارقام WLTP باشند، چرا که روش‌های آزمایش این دو استاندارد متفاوت است.

ولوو با سدان جذاب ES90 به رقابت تسلا می‌رود - دیجینوی

اگرچه ولوو این مدل را به عنوان یک سدان معرفی می‌کند، اما در واقع یک لیفت‌بک است که به‌ویژه هنگام بارگیری اجسام بزرگ در صندوق عقب، مزایای بیشتری نسبت به سدان‌های سنتی دارد. صندوق این خودرو ۴۲۴ لیتر (۱۴.۹ فوت مکعب) ظرفیت دارد که با خواباندن صندلی‌های عقب به ۷۳۳ لیتر (۲۵.۸ فوت مکعب) افزایش پیدا می‌کند. علاوه بر این، یک صندوق جلو (فرانک) ۲۲ لیتری (۰.۷ فوت مکعب) در زیر کاپوت تعبیه شده است. وزن خالص خودرو نیز ۲۶۲۵ کیلوگرم است.

ولوو اعلام کرده که ES90 فضای پای بسیار سخاوتمندانه‌ای را برای سرنشینان ردیف دوم فراهم می‌کند، چرا که فاصله بین دو محور آن به ۳.۱ متر، یعنی ۱۱.۵ سانتی‌متر بیشتر از شاسی‌بلند EX90 می‌رسد.

در نمای بیرونی، این سدان برقی دارای چراغ‌های معروف چکش ثور است، درحالی‌که چراغ‌های عقب از دو بخش C شکل و دو نوار عمودی در طرفین شیشه عقب تشکیل شده‌اند. Volvo برای ES90 هفت رنگ بدنه و چهار طرح رینگ ارائه کرده که از ۲۰ تا ۲۲ اینچ متغیر هستند.

ولوو با سدان جذاب ES90 به رقابت تسلا می‌رود - دیجینوی

داخل کابین، ولوو ES90 ظرفیت پنج سرنشین را دارد. یک نمایشگر لمسی ۱۴.۵ اینچی در مرکز داشبورد، یک نمایشگر ۹ اینچی برای راننده و یک نمایشگر HUD وجود دارد. این سیستم از پلتفرم Qualcomm Cockpit قدرت می‌گیرد و شامل گوگل مپس، دستیار گوگل و پلی استور است که از طریق یک مودم 5G به اینترنت متصل می‌شود.

یک سیستم تهویه مطبوع چهار منطقه‌ای با فیلتر پیشرفته هوا در دسترس است که به تأیید ولوو، ۹۵ درصد از ذرات PM 2.5 و ۹۹.۹ درصد از آلرژن‌های چمن، درخت و گرده را مسدود می‌کند. سقف پانورامیک استاندارد نیز تا ۹۹.۹ درصد از اشعه UV را فیلتر می‌کند، درحالی‌که نسخه الکتروکرومیک آن به سرنشینان اجازه می‌دهد میزان شفافیت شیشه را تنظیم کنند.

ولوو ادعا می‌کند که کابین ES90 یکی از ساکت‌ترین خودروهای این برند است. علاوه بر این، یک سیستم صوتی Bowers & Wilkins با ۲۵ بلندگو و صدای فضایی Dolby Atmos نیز ارائه شده است.

از نظر ایمنی، این سدان سوئدی به مجموعه‌ای از حسگرهای پیشرفته مجهز است که شامل یک سیستم سنجش از راه دور، پنج رادار، هفت دوربین و ۱۲ سنسور اولتراسونیک می‌شود. Volvo می‌گوید این حسگرها امکان دید فراتر از محدوده انسانی را فراهم می‌کنند تا از تصادفات جلوگیری شود.

همچنین یک سیستم تشخیص راننده به‌طور استاندارد ارائه شده که می‌تواند عدم تمرکز راننده را تشخیص داده و در مواقع ضروری مداخله کند. علاوه بر این، ES90 مجهز به سیستم سنجش حضور سرنشینان در تمام کابین است که می‌تواند حتی حرکت‌های ظریف مانند تنفس یک نوزاد را تشخیص داده و در صورت جا ماندن کسی در خودرو، به راننده هشدار دهد.

تمام این فناوری‌های ایمنی توسط دو تراشه انویدیا Drive AGX Orin پردازش می‌شوند، که به گفته آندرس بل، مدیر مهندسی و فناوری ولوو، ES90 را از نظر قدرت محاسباتی به پیشرفته‌ترین خودروی این برند تبدیل می‌کند. همین تراشه‌ها قرار است به‌ صورت رایگان در خودروهای Polestar 3 قدیمی‌تر نیز نصب شوند.

ولوو ES90 هم‌اکنون در برخی کشورهای اروپایی با قیمت پایه ۷۲,۰۰۰ یورو عرضه شده و نسخه فول آپشن آن به ۹۵,۵۰۰ یورو می‌رسد. عرضه در بازارهای دیگر نیز تا سال ۲۰۲۶ ادامه خواهد داشت، اما ولوو هنوز زمان ورود این مدل به ایالات متحده را اعلام نکرده است.