برنامه‌های آتی مرسدس بنز در چند سال آینده بسیار پربار خواهد بود. این خودروساز آلمانی قصد دارد مجموعه‌ای متشکل از ۱۷ خودروی تمام الکتریکی و ۱۹ مدل مجهز به موتورهای احتراق داخلی را روانه بازار کند. با ورود محصولات جدید، از یک CLA کاملاً دگرگون شده گرفته تا نسخه فیس‌لیفت کلاس S، تحولات قابل توجهی در سبد محصولات این شرکت پدید خواهد آمد. محصولات جدید، شامل سدان‌های برقی کلاس C و کلاس E و همچنین مدلی کوچک‌تر از کلاس G خواهد بود. بخش AMG نیز با طراحی و تولید دو خودروی الکتریکی سفارشی، به طور فعال در حال پیشرفت است.
به احتمال زیاد، بخش پرفورمنس مرسدس بنز در آفالترباخ برنامه‌های گسترده‌تری را در دست اجرا دارد. علاوه بر سدان و شاسی‌بلند الکتریکی که قبلا رونمایی شده‌اند، احتمالاً یک ابرخودروی فوق‌العاده هیجان‌انگیز نیز در حال برنامه‌ریزی است. طبق گزارش اتوکار، انتظار می‌رود که یک خودروی مفهومی ابرخودرو در اواسط سال ۲۰۲۵ به نمایش گذاشته شود. پیش‌بینی می‌شود که این خودروی الکتریکی قدرتمند از موتورهای الکتریکی شار محوری بهره ببرد، همان موتورهایی که به جفت سدان و شاسی‌بلند اختصاصی AMG که پیش‌تر به آن‌ها اشاره شد، نیرو می‌بخشند. سدان الکتریکی در سال ۲۰۲۶ با ورود به بازار، به عنوان جانشینی غیرمستقیم برای GT 4-Door Coupe عمل خواهد کرد و شاسی‌بلند الکتریکی نیز مدت کوتاهی پس از آن به بازار عرضه خواهد شد.
شرکت یاسا، زیرمجموعه‌ای از مرسدس بنز، مسئولیت توسعه موتورهای الکتریکی این خودرو را بر عهده دارد. همین شرکت، قطعات سخت‌افزاری خود را به خودروهای لامبورگینی Temerario و Revuelto نیز عرضه می‌کند. پیش‌تر، خودروی جگوار C-X75 از پیکربندی چهار موتوره یاسا بهره می‌برد و اخیراً نیز، خودروی مفهومی Vision One-Eleven از همین سیستم استفاده کرده است. گفته می‌شود که خودروی الکتریکی جدید و قدرتمند، از کانسپت سال ۲۰۲۳ الهام گرفته که به نوبه خود، ادای احترامی به سری C111، نمونه‌های اولیه آزمایشی دهه ۱۹۷۰، بود. برخی از این نمونه‌ها، مجهز به موتورهای روتاری بودند.
بنا به گفته یک منبع آگاه در داخل شرکت Mercedes، به نظر می‌رسد که خودروی مفهومی جدید این شرکت، شباهت‌های بسیاری با مدل Vision One-Eleven دارد و در واقع، می‌توان آن را نسخه تولیدی آن دانست. انتظار می‌رود که این خودرو از یک باتری نسل جدید با فناوری حالت جامد بهره ببرد که انرژی مورد نیاز موتورهای شار محوری آن را تامین خواهد کرد. هفته گذشته شاهد آزمایش یک نمونه اولیه از خودروی EQS مجهز به باتری‌های حالت جامد در جاده‌ها بودیم. این آزمایش‌ها نوید دستیابی به مسافتی بالغ بر ۱۰۰۰ کیلومتر (یا ۶۲۰ مایل) با یک بار شارژ کامل باتری را می‌دهد.
تمرکز ابرخودروی مفهومی، بر پیمودن مسافت‌های طولانی با یک بار شارژ نخواهد بود. این وظیفه به ویژن EQXX، که به عنوان کارآمدترین مرسدس بنز تاریخ شناخته می‌شود، محول شده است. گفته می‌شود که خودروی الکتریکی جدید، تماماً بر عملکرد تمرکز دارد و احتمالاً رکورد سریع‌ترین شتاب‌گیری در تاریخ AMG را به خود اختصاص خواهد داد. برای دستیابی به این هدف، باید خودروی GT 63 S E Performance را از جایگاه فعلی‌اش کنار بزند. این خودرو، برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت، به ۲.۸ ثانیه زمان نیاز دارد، که یک دهم ثانیه سریع‌تر از AMG One قدرتمند است.
در یک اسلایدشو که به تازگی منتشر شده، یک خودروی مجهز به موتور F1 در کنار یک مدل مفهومی از AMG که هنوز در زیر پوشش پنهان است، خودنمایی می‌کند. این تصویر چند روز پیش در یک سند رسمی با عنوان «نمایش جاده‌ای گروه مرسدس بنز FY2024» به نمایش گذاشته شد. خودروی مرموز، فصل بعدی از یک زنجیره خودروها را نشان می‌دهد که شامل مدل‌های محبوبی مانند CLK GTR و سری بلک است.
اگرچه گزارش منتشر شده فقط درباره یک خودروی مفهومی صحبت می‌کند، اما ممکن است به یک نسخه تولیدی اشاره کرده باشد. اگر یک مدل مفهومی در ماه‌های آینده رونمایی شود، خیلی بعید است که یک مدل جاده‌ای بلافاصله پس از آن معرفی شود. به احتمال زیاد حداقل تا سال ۲۰۲۷ شاهد عرضه آن نخواهیم بود.
دیدگاه ها